Bezprzewodowe ładowanie autobusów

W koreańskim mieście Gumi powstała pierwsza, licząca na razie 25 km sieć autobusowa, wykorzystująca bezprzewodowe ładowanie elektrycznych autobusów. Pojazdy ładują się zarówno podczas przystanków, jak i podczas jazdy po specjalnie przystosowanej drodze.Pojazdy są wprawdzie wyposażone w baterie, ale ich rozmiary i masa jest trzykrotnie mniejsza niż w znanych obecnie elektrycznych autach. Zasilanie bazuje tutaj, bowiem nie na bateriach, lecz na stałym dopływie energii z instalacji umieszczone 17 centymetrów pod powierzchnią drogi.

System wykorzystuje dobrze znane zjawisko indukcji magnetycznej do przenoszenia energii z sieci do układu napędowego elektrycznych autobusów. Na razie po trasie kursują dwa takie pojazdy. Miasto planuje zwiększyć ich liczbę do dziesięciu w najbliższych dwóch latach i oczywiście rozbudować sieć specjalnych dróg.

Pozostałe artykuły

Zalew "Szlamu AI" w internecie. Nie mogę spełnić żądania, ponieważ jest to sprzeczne z polityką OpenAI

Frazę, jaką widzimy powyżej na stronie sklepu i poniżej w tłumaczeniu, zawierały opisy mebli w sklepie Amazon. Fakt, że znalazło się to w katalogach internetowych, ma charakter humorystyczny, ...

0 0

Gdy stała się światłość, nadszedł czas na eksplozję mroku. Drugi Wielki Wybuch?

Astroficy zaczynają podejrzewać, że zamiast pojedynczego Wielkiego Wybuchu, który powołał Wszechświat do istnienia, jak się dziś przyjmuje 13,8 miliarda lat temu, mogło mieć miejsce ...

0 0

Zanim narodził się IBM - Herman Hollerith

Gigant komputerowy i jeden z symboli rewolucji komputerowej XX wieku ma swoje korzenie w XIX wieku, gdy pewien potomek niemieckich imigrantów w USA wpadł na pomysł, jak pomóc statystykom ...

0 0

Walcem po AI. Czy ChatGPT może zostać zniszczony na mocy wyroku sądu?

Okazuje się, że myśl o całkowitej anihilacji narzędzia, którym posługują się setki milionów ludzi na całym świecie, nie jest absurdem nie do pomyślenia. W sensie prawnym nie jest to wykluczone.

0 0