Pierwsza podróż kontenerowego rekordzisty

W swój dziewiczy rejs wyruszył największy kontenerowiec świata CSCL Globe. Jego pojemność maksymalna to 19000 TEU - (twenty-feet equivalent unit), które stanowią jednostkę pojemności równoważną objętości kontenera o długości 20 stóp. Dla porównania MV Mary Maersk, statek, który pobił niedawno rekord liczby zabranych kontenerów, wyruszają w lipcu z hiszpańskiego portu Algeciras zabrał na pokład 17603 TEU.

Statek został zbudowany przez chińską stocznię w Tianjiin, należącą do Hyundai Heavy Industries na zamówienie chińskiego armatora China Shipping Container Lines (CSCL) jako pierwsza z pięciu tego rodzaju jednostek. Statki mają wprawdzie tę sama długość, co Maersk Triple E class i są od nich odrobinę (0,4 metra) węższe, to jednak mogą zabrać więcej kontenerów niż giganty duńskiego armatora.

Z innych technicznych ciekawostek udostępnionych przez producenta warto wspomnieć o tym, że układ napędowy jednostki o mocy silnika 56800 kW wyposażony jest inteligentny system dostosowujący zużycie paliwa do szybkości statku i warunków panujących na morzu. Zdaniem konstruktorów pozwoli to zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 20 proc. w porównaniu z jednostkami o pojemności 10 tysięcy kontenerów.