Cessna 208B przeleciała autonomicznie 2500 kilometrów nad Stanami Zjednoczonymi
Firma Reliable Robotics zrealizowała pierwszy transkontynentalny przelot autonomicznej Cessny 208B Caravan, integrując system bezzałogowy z krajową przestrzenią powietrzną USA.
Tradycyjne operacje lotnicze w cywilnej przestrzeni powietrznej wymagają stałej obecności i aktywnego zaangażowania załogi, szczególnie w krytycznych fazach startu i lądowania. Choć systemy autopilota są standardem od dekad, ich rola ogranicza się zazwyczaj do stabilizacji lotu na trasie, a pełna automatyzacja typu „gate-to-gate”, czyli od bramki do bramki, pozostawała dotąd w sferze testów laboratoryjnych lub ograniczonych poligonów wojskowych. Główną barierą nie jest bowiem sama fizyka lotu, lecz bezpieczna integracja bezzałogowych maszyn z gęstym ruchem cywilnym oraz procedurami kontroli ruchu lotniczego (ATC).
Amerykańska firma Reliable Robotics z Mountain View, założona przez weteranów SpaceX i Tesli pod kierownictwem Roberta Rose’a, ogłosiła 4 listopada 2026 roku zakończenie pierwszego w historii w pełni autonomicznego przelotu transkontynentalnego samolotu Cessna 208B Caravan. Maszyna pokonała trasę o długości 1375 mil morskich (około 2546 km), startując z Albuquerque International Sunport w Nowym Meksyku, wykonując postój w Shreveport w Luizjanie i kończąc podróż na lotnisku Kennedy Space Center na Florydzie. System Reliable Autonomy System (RAS) samodzielnie przeprowadził wszystkie etapy operacji: kołowanie na pas startowy, rozbieg, wznoszenie, przelot trasowy oraz lądowanie i zjazd z drogi kołowania.
Kluczowym elementem sukcesu było operowanie w ramach istniejącego krajowego systemu przestrzeni powietrznej (NAS) zgodnie z zasadami lotów według wskazań przyrządów (IFR). Samolot przewoził setki funtów ładunku, a nadzór nad misją sprawował zdalny pilot przebywający w Kalifornii, ponad 1600 kilometrów od maszyny. Jego rola ograniczała się do komunikacji radiowej z kontrolerami ruchu i wydawania poleceń wysokiego poziomu, podczas gdy algorytmy RAS zarządzały mechaniką lotu. Na pokładzie znajdował się pilot bezpieczeństwa, jednak przez dwa dni testów nie podjął on ani jednej interwencji, nawet podczas operacji w trudnych warunkach meteorologicznych (IMC) przy silnie ograniczonej widzialności.
Architektura RAS opiera się na redundantnych komputerach pokładowych, zaawansowanych siłownikach oraz systemach wykrywania i unikania kolizji. Reliable Robotics posiada obecnie jedyny zaakceptowany przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) plan certyfikacji dla systemu umożliwiającego ciągłe zaangażowanie automatyki od startu do lądowania. Technologia ta znajduje już zastosowanie w logistyce wojskowej – firma realizuje kontrakt z US Air Force o wartości 17,4 mln dolarów na integrację systemu z samolotami transportowymi w ramach strategii Agile Combat Employment. Docelowo autonomiczne maszyny cargo mają obniżyć koszty operacyjne transportu regionalnego i wyeliminować błędy ludzkie, które według statystyk lotniczych są przyczyną większości wypadków. Kolejnym krokiem zespołu Roberta Rose’a będzie pełna certyfikacja komercyjna, która pozwoli na regularne loty towarowe bez pilotów na pokładzie.
Źródła: https://apnews.com/press-release/business-wire/press-release-5b3f43f1563943c6aec7ddc5dc774bf6, https://www.roboticsbusinessnews.com/news/15/3861/reliable-robotics-completes-first-autonomous-cross-country-flight-of-cessna-208b-caravan.html, https://www.bastillepost.com/global/article/6325910-reliable-robotics-completes-autonomous-cross-country-flight
Amerykańska firma Reliable Robotics z Mountain View, założona przez weteranów SpaceX i Tesli pod kierownictwem Roberta Rose’a, ogłosiła 4 listopada 2026 roku zakończenie pierwszego w historii w pełni autonomicznego przelotu transkontynentalnego samolotu Cessna 208B Caravan. Maszyna pokonała trasę o długości 1375 mil morskich (około 2546 km), startując z Albuquerque International Sunport w Nowym Meksyku, wykonując postój w Shreveport w Luizjanie i kończąc podróż na lotnisku Kennedy Space Center na Florydzie. System Reliable Autonomy System (RAS) samodzielnie przeprowadził wszystkie etapy operacji: kołowanie na pas startowy, rozbieg, wznoszenie, przelot trasowy oraz lądowanie i zjazd z drogi kołowania.
Kluczowym elementem sukcesu było operowanie w ramach istniejącego krajowego systemu przestrzeni powietrznej (NAS) zgodnie z zasadami lotów według wskazań przyrządów (IFR). Samolot przewoził setki funtów ładunku, a nadzór nad misją sprawował zdalny pilot przebywający w Kalifornii, ponad 1600 kilometrów od maszyny. Jego rola ograniczała się do komunikacji radiowej z kontrolerami ruchu i wydawania poleceń wysokiego poziomu, podczas gdy algorytmy RAS zarządzały mechaniką lotu. Na pokładzie znajdował się pilot bezpieczeństwa, jednak przez dwa dni testów nie podjął on ani jednej interwencji, nawet podczas operacji w trudnych warunkach meteorologicznych (IMC) przy silnie ograniczonej widzialności.
Architektura RAS opiera się na redundantnych komputerach pokładowych, zaawansowanych siłownikach oraz systemach wykrywania i unikania kolizji. Reliable Robotics posiada obecnie jedyny zaakceptowany przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) plan certyfikacji dla systemu umożliwiającego ciągłe zaangażowanie automatyki od startu do lądowania. Technologia ta znajduje już zastosowanie w logistyce wojskowej – firma realizuje kontrakt z US Air Force o wartości 17,4 mln dolarów na integrację systemu z samolotami transportowymi w ramach strategii Agile Combat Employment. Docelowo autonomiczne maszyny cargo mają obniżyć koszty operacyjne transportu regionalnego i wyeliminować błędy ludzkie, które według statystyk lotniczych są przyczyną większości wypadków. Kolejnym krokiem zespołu Roberta Rose’a będzie pełna certyfikacja komercyjna, która pozwoli na regularne loty towarowe bez pilotów na pokładzie.
Źródła: https://apnews.com/press-release/business-wire/press-release-5b3f43f1563943c6aec7ddc5dc774bf6, https://www.roboticsbusinessnews.com/news/15/3861/reliable-robotics-completes-first-autonomous-cross-country-flight-of-cessna-208b-caravan.html, https://www.bastillepost.com/global/article/6325910-reliable-robotics-completes-autonomous-cross-country-flight
