• MT News /
  • Samoloty na prąd przyspieszają i wkraczają do pasażerskiego biznesu

Samoloty na prąd przyspieszają i wkraczają do pasażerskiego biznesu

Samoloty na prąd przyspieszają i wkraczają do pasażerskiego biznesu
W Kanadzie - pomiędzy Vancouver z ośrodkiem narciarskim Whistler oraz wyspami i miejscowościami położonymi nad rejonem zatoki Oceanu Spokojnego, gdzie leży to miasto - odbywają się pierwsze w świecie komercyjne rejsy całkowicie elektrycznych samolotów pasażerskich. Należą one do linii lotniczych Harbour Air. Za technologiczną stronę przedsięwzięcia odpowiada firma magniX z Seattle, która zaprojektowała silniki.

Pierwszy lot sześcioosobowym de Havilland DHC-2 Beaver z napędem elektrycznym odbył Greg McDougall, założyciel i dyrektor generalny Harbour Air. Lot trwał jedynie piętnaście minut. Właściciel zapowiada, że docelowo firma chce zelektryfikować całą swoją flotę, liczącą czterdzieści maszyn.

Loty odbywające się w tej chwili mają wciąż charakter testowy. Jeśli testy się powiodą, przestawienie się na silniki elektryczne może dać Harbour Air ogromne oszczędności odnośnie konserwacji i utrzymania maszyn, gdyż napędy elektryczne znacznie mniej obciążają pracą mechaników i konserwatorów.

Akumulatory litowe w maszynach zapewniają zasięgi do maksymalnie 160 km, co na potrzeby krótkich lokalnych lotów Harbour Air jest w zupełności wystarczające.

Gdy w Kanadzie rozpoczęto próby komercyjnego lotnictwa elektrycznego, Rolls-Royce prezentował swój nowy jednomiejscowy samolot elektryczny, który ma być niezwykle szybki jak na tego rodzaju konstrukcje, osiągając nawet do 480 km/godz. Wiosną tego roku firma chce przeprowadzić oblatywanie próbne maszyny.

Zobacz także: 

Skąd samolot ma tyle siły?
Solarny samolot
Bezpilotowe samoloty pasażerskie

Pozostałe artykuły
Jeśli wszystko jest siecią, to zanika sens pojęcia sieci. Co wydarzyło się na 42. ulicy? Jeśli wszystko jest siecią, to zanika sens pojęcia sieci. Co wydarzyło się na 42. ulicy?
Opisywanie wszystkiego jako sieci (1) sprawia, że pojęcie to zatraca sens, a rzeczywiste struktury sieciowe trudno odróżnić od tego wszystkiego, co jako sieć opisywane być nie powinno. ...
0
Świat skąpany w internecie. Internet stacjonarny, bezprzewodowy czy satelitarny - jaka jest przyszłość sieci? Świat skąpany w internecie. Internet stacjonarny, bezprzewodowy czy satelitarny - jaka jest przyszłość sieci?
Informacja, że Starlink Elona Muska (1) przynosi zyski, zjawiła się w przestrzeni medialnej jesienią 2023 r. niczym hiszpańska inkwizycja w Latającym Cyrku Monty Pythona - nikt się jej ...
0
Radioaktywny ocean magmy na Marsie - co to oznacza? Radioaktywny ocean magmy na Marsie - co to oznacza?
Najnowsze analizy danych sejsmicznych zebranych przez aparaturę sondy NASA InSight ujawniają, że pod powierzchnią Czerwonej Planety znajduje się ogromny radioaktywny ocean magmy sięgający ...
0
Czy teoria informacji jest „pseudonauką”? Naukowcy się kłócą, a wyjaśnienia świadomości jak nie było, tak nie ma Czy teoria informacji jest „pseudonauką”? Naukowcy się kłócą, a wyjaśnienia świadomości jak nie było, tak nie ma
Jest mnóstwo teorii, które nie zostały potwierdzone eksperymentalnie. Nazywanie ich z tego powodu „pseudonauką” jest, jak się wydaje, grubą przesadą.
0